Принцип работы осевого плунжерного насоса, используемого в гидравлической системе грузовика, выглядит следующим образом:

Основная структура
осевой поршневой насос состоит в основном из корпуса насоса, приводного вала, цилиндра, поршня, наклонного диска и распределительной пластины. приводной вал соединяется с корпусом насоса, приводя вращение цилиндра. Внутри цилиндра находится несколько поршней, которые контактируют с наклонным диском. Угол поворотного диска можно регулировать. Распределительная панель расположена на одной стороне корпуса цилиндра и используется для управления всасыванием и отводом гидравлического масла. br />
Принцип работы
Процесс всасывания: когда приводной вал вращает корпус цилиндра, поршень перемещается спереди и сзади под действием наклонного диска. Когда поршень перемещается наружу, объем герметичной студии внутри цилиндра увеличивается, создавая отрицательное давление, и гидравлическое масло всасывается в корпус цилиндра через всасывающее отверстие на распределительной панели
Гидравлический процесс: при движении поршня внутрь, объем герметичной студии в корпусе цилиндра уменьшается, гидравлическое масло сжимается, давление увеличивается и выбрасывается в гидравлическую систему через гидравлическое отверстие на распределительной панели
Регулирование расхода: изменяя угол наклонного диска, можно регулировать ход поршня, тем самым изменяя объем и расход насоса. Чем больше угол наклонного диска, тем больше ход поршня, тем больше объем и расход насоса; Напротив, чем меньше угол наклонного диска, тем меньше ход поршня, тем меньше объем и расход насоса. br />
Применение в гидравлических системах грузовых автомобилей
осевые поршневые насосы в основном используются в гидравлических системах грузовых автомобилей для привода различных гидравлических исполнительных устройств, таких как подъемные и рулевые цилиндры. Например, в самосвалах осевые поршневые насосы питают подъем контейнера, а подъем и падение контейнера регулируются гидравлической системой для осуществления погрузки и разгрузки груза. В системе рулевого управления грузовика осевой поршневой насос подает гидравлическое масло в рулевой цилиндр, чтобы обеспечить управление рулевым управлением транспортного средства». br />

Преимущества
Высокое давление: осевой плунжерный насос обеспечивает высокое рабочее давление, отвечает требованиям высокого давления гидравлической системы грузовика и гарантирует, что гидравлический исполнительный аппарат может генерировать достаточную силу для выполнения различных задач> br /> Удобное регулирование расхода: можно регулировать расход, изменяя угол наклонного диска, так что поток в гидравлической системе может гибко регулироваться в соответствии с требованиями работы грузовика, тем самым повышая эффективность работы » br /> Компактная конструкция: осевой поршневой насос имеет относительно компактную конструкцию, удобную для установки в ограниченном пространстве грузовика, а также помогает уменьшить общий вес грузовика. br /> Высокая эффективность: объемная эффективность осевых поршневых насосов относительно высока, обеспечивая большой расход и большое давление при низком энергопотреблении, что помогает повысить топливную экономичность грузовиков.