Hydrocontrol HC-D16/1 - это гидравлический клапан с высокой нагрузкой, разработанный для обеспечения надежной производительности в самых сложных рабочих условиях. В качестве гидравлического направленного регулирующего клапана его основная функция заключается в точном направлении потока гидравлической жидкости на различные приводы, такие как цилиндры и двигатели, в мобильных машинах. С номинальным потоком 160 л / мин и максимальным рабочим давлением 350 бар, этот моноблок, однокатушка клапан является фундаментальным компонентом для управления вспомогательными функциями в оборудовании, таких как буровые установки, компактные строительные машины и специализированные инженерные транспортные средства. Его конструкция уделяет приоритет долговечности, простой интеграции и универсальным вариантам управления для удовлетворения строгих требований внедорожных приложений.

1.Обзор продукта & амп; Позиционирование бренда

Hydrocontrol, итальянская компания с наследием, датируемым 1969 годом, зарекомендовала себя в качестве специалиста по проектированию и производству гидравлических систем для мобильных машин. Компания сосредоточена на предоставлении всеобъемлющих "гидравлических систем управления" для секторов, включая строительство, земледвижение и обработку материалов.

Серия HC-D16, к которой принадлежит HC-D16/1, является хорошо признанной линейкой продуктов, известной своей модульностью и прочностью, часто предназначенной для погрузчиков, экскаваторов и буровых установок. Модель HC-D16/1 воплощает эту репутацию, предлагая компактное и самостоятельное решение для однофункционального управления.

2.Детальные технические спецификации

HC-D16/1 характеризуется простым и надежным техническим профилем, предназначенным для легкой интеграции и длительного срока службы.

2.1 Таблица технических данных

Параметр

Спецификация

Тип клапана Моноблок, однокатушка направленный контрольный клапан

Код модели HC-D16/1

Номинальное давление 350 бар

Номинальный поток 160 л/мин

Максимальный поток 200 л/мин

Руководство типа управления (управление рычагом)

Конфигурация позиции центра O-тип (тип катушки W001A)

Портовые соединения P, A, B: G3/4 "(ISO 228/1); T: G1"

Функция моста Факультативный (позволяет проход масла к нижнему потоку компонентов в нейтральном)

3.Основные особенности и amp; амп; Функциональный анализ

3.1 Моноблоковая конструкция для устойчивости к утечке

В отличие от модульных, секционных клапанов, HC-D16/1 является одним, твердым литым блоком. Эта конструкция моноблока значительно уменьшает количество потенциальных внешних точек утечки, повышая надежность клапана и уменьшая потребности в обслуживании в грязных и высоковибрационных средах, типичных для мобильного оборудования.

3.2 Номинальные давление и поток для тяжелых работ

Номинальное давление клапана 350 бар и мощность потока 160 л/мин классифицируют его как тяжелый гидравлический клапан. Это гарантирует, что он может справляться с гидравлическими требованиями высокой мощности промышленного оборудования, не становясь узким местом системы, обеспечивая достаточную мощность для требовательных приводов.

3.3 Ручное управление рычагом и параметры катушки

Стандартная конфигурация включает в себя ручное управление рычагом (H001) для прямого и интуитивно понятного управления оператором. Клапан использует тип катушки W001A, который имеет центральное положение типа O, которое блокирует все порты (P, T, A, B) в нейтральном состоянии, эффективно блокируя привод на месте.

3.4 Факультативная функция моста для гибкости системы

Ключевой особенностью является наличие функции "мост". При указании это позволяет гидравлическому маслу проходить через нейтральное положение клапана, что позволяет ему подавать энергию другим гидравлическим компонентам (например, другому клапанному банку) в серийной схеме. Это имеет решающее значение для проектирования многофункциональных гидравлических систем без необходимости в сложных внешних портах.

Преимущества 4.Performance& амп; Применение-специфическое значение

Конструкция HC-D16/1 отражает несколько ключевых преимуществ для производителей оборудования и конечных пользователей:

Превосходная надежность в суровых условиях: сочетание моноблока корпуса и высокого давления делает этот клапан исключительно надежным. Он построен для выдержания пиков давления, загрязнения и механических ударов, распространенных в таких приложениях, как добыча полезных ископаемых, бурение и строительство, максимизируя время работы машины.

Упрощенная конструкция и интеграция системы: наличие стандартных и дополнительных функций (таких как функция моста) позволяет конструкторам систем упростить общую гидравлическую схему. Стандартизированная портировка и компактная конструкция также облегчают установку клапана в оборудование с ограниченным пространством.

Низкая внутренняя утечка для точного управления: Точная обработка катушки и отверстия, в сочетании с конфигурацией центра типа О, обеспечивает минимальную внутреннюю утечку масла в нейтральном положении. Это обеспечивает лучшее удержание нагрузки для подвешенных нагрузок и более точное управление подключенным приводом.

5.Expanded перспектива: направленные клапаны в мобильной гидравлике

Понимание более широкого контекста типов гидравлических клапанов и критериев выбора имеет важное значение для оптимизации конструкции системы.

5.1 Архитектура клапана: моноблок против секционных клапанов

HC-D16/1 представляет собой одну из двух основных архитектурных философий в конструкции направленного регулирующего клапана:

Моноблок клапаны (как HC-D16/1)

Конструкция: Один кусок металла (литый блок).

Преимущества: по своей сути устойчивый к утечке, компактный и надежный - идеальный для приложений с фиксированной функцией.

Ограничения: меньше гибкости; Добавление функции требует совершенно нового клапана.

Секционные клапаны (другие модели серии HC-D16)

Строительство: Несколько отдельных секций, соединенных вместе.

Преимущества: Высокая настройка (2-10 секций в серии HC-D16); смешанные типы катушки на сборку.

Ограничения: Больше потенциальных точек утечки на интерфейсах секции.

Выбор: моноблок HC-D16/1 оптимально подходит для специализированных, однофункциональных схем, где жизненно важна прочность. Секционный клапан HC-D16 подходит для машин, нуждающихся в многофункциональном управлении с настройкой.

5.2 Сценарии применения & амп; Промышленность Fit

HC-D16/1 разработан для конкретных случаев использования мобильного оборудования:

Вспомогательное управление схемой в буровых установках: контролирует установки, стабилизаторы или сменители инструментов, где надежное удержание нагрузки имеет решающее значение.

Компактное строительство & амп; Обработка материала: Подходит небольшим погрузчикам, траншеям и рукам манипулятора, соответствующим потребностям одной основной функции работы и ограничениям плотного пространства.

Муниципальные& амп; Специальные транспортные средства: Используются в меточных машинах, мусорных грузовиках и разбойниках, контролирующих важные функции, такие как упаковочные лезвия или лифты.

5.3 Критическое осуществление амп; Руководство по выбору

Успешное осуществление документа HC-D16/1 требует внимания к ключевым деталям:

Соответствование типа катушки: стандартный тип О (W001A) для удержания нагрузки. Проверьте, доступны ли другие типы катушек (например, тип Y для двигателей) для удовлетворения потребностей приводов.

Совместимость портирования: Обеспечьте, чтобы резьбовые порты серии G (P / A / B: G3 / 4 ", T: G1 ") выравнивались с системными шлангами и фитингами. Укажите функцию моста в порядке, если это необходимо для серийных схем.

Проверка механизма управления: подтвердите с гидроконтролем или дистрибьюторами, если альтернативные элементы управления (гидравлический пилот / электрический привод) доступны для этой модели, соответствующей рабочему интерфейсу машины.

6.Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. В чем основное преимущество конструкции моноблока в HC-D16/1?

Основным преимуществом является повышенная надежность и устойчивость к утечке. Быть одним литьем устраняет внутренние пути утечки, которые существуют между секциями секционных клапанов, делая его более прочным и менее склонным к обслуживанию в суровых средах с высокой вибрацией (например, строительство, добыча полезных ископаемых).

2.Может этот клапан использоваться для управления гидравлическим двигателем?

Хотя технически возможно, стандартная катушка O-типа (W001A) не идеальна. Его закрытый центр блокирует все порты в нейтральном состоянии, захватывая масло и рискуя повреждение двигателя, если произойдет соезд. Для управления двигателем необходима катушка с центральными условиями типа Y или типа P - проконсультируйтесь со специалистом по гидроконтролю, чтобы подтвердить доступность катушки для этой модели.

3.Что делает опция "функция моста"?

Когда указано, функция моста позволяет маслу насоса (от порта P) проходить через клапан в нейтральном для снабжения другими клапанами по потоку. Это устраняет сложную внешнюю сантехнику (коллекторы, шланги) для клапанов с цепью маргаритки, упрощая конструкцию системы.

4.Подходит ли HC-D16/1 для систем насосов с открытым или закрытым центром?

Стандартный HC-D16/1 (катушка типа O) предназначен для насосов с фиксированным смещением в системах с открытым центром - потоки масла от P до T в нейтральном состоянии. Он обычно не используется с насосами с переменным смещением (закрытым центром), поскольку заблокированные нейтральные порты вызывают скоки давления. Проверьте совместимость системы во время проектирования.

5.Как этот клапан сравнивается с пропорциональным клапаном для управления скоростью привода?

HC-D16/1 (ручный рычаг) - это клапан включения / выключения, направляющий полный или отсутствующий поток к приводу - скорость контролируется движением рычага, а не точной модуляцией. Пропорциональные клапаны меняют поток через электрические сигналы для более тонкого контроля скорости. HC-D16/1 выбирается для надежности и экономической эффективности, когда точная модуляция скорости не является необходимой.